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首先是企業(yè)內(nèi)部物流資源整合一體化，構(gòu)成了以企業(yè)為中心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能范疇；之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)絡(luò)、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，構(gòu)成了以供應(yīng)鏈管理為中心的、社會化的物流系統(tǒng)。

河市委書記秦恩亭表示，黑河將依托一城兩國的區(qū)位優(yōu)勢，積極對接俄羅斯超前發(fā)展區(qū)和自由港政策，與姊妹城市布拉戈維申斯克攜手，加快發(fā)展黑龍江大橋橋頭區(qū)經(jīng)濟，探索兩國雙園跨境合作新模式，建設(shè)中俄邊境線上獨一無二的跨境發(fā)展集群。黑河市委書記秦恩亭致辭在活動當天進行的項目簽約儀式上，黑河月星中俄跨境物流樞紐作為該片區(qū)的示范項目頗受關(guān)注。該項目位于中俄黑龍江大橋中方一側(cè)，與對岸俄羅斯的阿穆爾州隔橋相望。項目占地約一平方公里，投資總額約0億元，嚴格按照國家物流樞紐標準進行設(shè)計建設(shè)。未來，該物流樞紐將擔負起物流倉儲智慧管控商務(wù)金融公共服務(wù)酒店公寓等復(fù)合型功能，使中國公鐵運輸網(wǎng)與俄羅斯的西伯利亞鐵路和聯(lián)邦公路網(wǎng)連接起來。