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昨日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，2014年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為51.5%，比上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)總量指數(shù)，新訂單指數(shù)，設(shè)備利用率指數(shù)等主要分項(xiàng)指數(shù)回落，但都保持在50%以上。總體來看，物流經(jīng)濟(jì)延續(xù)了平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，開局良好。
物流業(yè)景氣指數(shù)正常回落，但依然保持在50%以上，尤其是業(yè)務(wù)總量指數(shù)仍保持在55%以上，反映出物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，開局良好。”中國物流信息中心副主任何輝表示。何輝分析指出，從此次公布的數(shù)據(jù)來看，平均庫存量指數(shù)，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)小幅回升，表明雖然生產(chǎn)建設(shè)活動放緩，但由于節(jié)日備貨以及居民消費(fèi)增加等因素的影響，物流環(huán)節(jié)商品庫存和周轉(zhuǎn)呈加快增長態(tài)勢。率指數(shù)回升2個(gè)百分點(diǎn)。1月份反映出臨近年底。受春節(jié)臨近等因素影響物流企業(yè)回款速度加快。

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由此可見供應(yīng)鏈對企業(yè)的重要程度。此外，美國原通用電氣董事長杰克·韋爾奇也指出，“如果在供應(yīng)鏈方面不具備競爭優(yōu)勢，就干脆不要競爭”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家托馬斯·弗里德曼寫了一本書叫做《世界是平的》。他提出一個(gè)觀點(diǎn)，供應(yīng)鏈將成為十大力量之一，推動現(xiàn)在的生產(chǎn)和流通模式發(fā)生巨變。美國麻省理工學(xué)院教授尤西·謝菲在《物流集群》這本書中指出，“通過物流相關(guān)活動在空間上要素集中，物流集群可以帶動其他產(chǎn)業(yè)并達(dá)到增值效應(yīng)，并推動產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與城市供應(yīng)鏈發(fā)展。”美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納在《超級版圖》中表示，今后四十年供應(yīng)鏈的發(fā)展將產(chǎn)生比以前幾千年更大的力量。從這些專家的觀點(diǎn)中，我們可以看出智慧物流發(fā)展脈絡(luò)的轉(zhuǎn)移。

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